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全电动堆高车和半电动堆高车区别：
一、全电动堆高车是指利用电瓶带动驱动装置的电机工作，驱动轮子转动实现方向和位置的移动；利用电瓶带动提升装置的液压装置，推动液压油缸来实现提升动作，所有装置都是利用电动来实现的升降和移动。
二、半电动堆高车和全电动堆高车相比，它没有驱动装置，只有几个基本的承重轮和方向轮，要想移动堆高车的位置，需要通过人力进行推动的，提升方式和全电动的原理差不多。全电动堆高车要比半电动的省力很多，而且工作。
三、应用领域上，半电动堆高车只用于装车卸货、仓库堆货架、高空取料等小范围的操作，和全电动堆高车相比应用范围要小很多。全电动堆高车可用来提升搬运货物，一般仓库取货、搬运物品等，节省很多成本，只能提升2吨以内的重物，提升的高度也只能达到六米以内。
四、价格上的不同，全电动堆高车的价格要比半电动堆高车贵很多。
五、对通道宽度的要求不同，全电动堆高车需要的通道宽度要宽，保证转弯顺畅；自身重量比较重，当在高空作业时，需要考虑楼板是否能承受得了重量。半电动堆高车大多是用来提升物品，因此对通道的宽度要求比较低，但是只能适合载重1.2吨以下的货物。
（一）三支点电动叉车是什么？
三支点式平衡重坐式电动叉车简称三支点电动叉车，它是后轮既做驱动轮又做转向轮的一种电动叉车。这种形式的叉车因负载在前，故后轮桥荷小，所以驱动系统所需电机功率小、采用全封闭交流电技术，结构紧凑简单，可获得较小的转弯半径，适用性，无论是斜坡还是湿滑地面上都有足够的抓地力。
三支点电动叉车没有驱动前桥，门架直接与前轮固连为一体，上部与车架连接，门架下部与一个布置于车体底部的倾斜油缸连接通过液压系统供油，随着倾斜缸活塞杆的前后运动。门架连同前轮绕车架上的铰轴转动。底部前伸或缩回，实现后倾或前倾。同时整车的轮距伸长或缩短。
（二）三支点电动叉车的优势有哪些？
1、缩短了整车的前悬距。同样吨位，所需的配重轻，整车车长缩短，转弯半径减小，机动性好。
2、载货运行时，门架后倾，轴距伸长。稳定性提高，司机可更安全、更平稳地操作叉车。
3、牵引性能更加优越，因为随着轮距的加长，后移。后轮负荷加大，满负荷门架后倾时，后轮负荷可增加为原后轮满载负荷的54％左右，而由于后轮负荷在较小的范围内，牵引力由后轮附着力决定，后轮的负荷增加，无疑改善了牵引性能。
4、增加每班的工作时间。由于配重小，整机重量轻，可以节省能源。
5、轴距缩短时，可以改善机动性，增加存储空间的利用。采用这种结构形式的叉车比其他形式的叉车能在更狭窄的通道内工作。
总之，三支点电动叉车是一种使用灵活，结构紧凑的叉车，其使用领域更加的广泛，寿命长。
电动叉车的种类多种多样，而其正常工作离不开每个系统的共同协作，只有对各个部件正确的使用，才能延长叉车的使用寿命，该如何保养检查电动叉车的各个工作系统呢？
1、传动系统
检查电动叉车轮胎螺丝及轮胎，清理转动轴承、加润滑油。检查自动波箱系统、换自动波箱及换过滤器，清理齿轮箱及换齿轮油。
2、电控系统
检查各控制系统的灵敏度，检查接触点是否有磨损。检查灯光信号系统，如有需要，更换电动叉车灯泡及保险丝。检查和调校电池硫酸比例、清理电池表面、收紧电池接线头。虽然电控系统的性能非常稳定，但如果在炎热的夏天，工作量比较大的时候，电控系统温度会随之升高，此时应注意车体的通风散热，保护电控系统正常工作。
3、液压系统。
在装卸搬运过程中，电动叉车液压系统里面的液压油会来回流动，会导致液压油温度升高，因此，夏天的时候，要经常检修油管线路，及时更换液压油，一般情况下可以三个月更换一次。
以上便是电动叉车各个系统的检查与保养方法，除此之外，电动叉车的电瓶也需要注意及时添加蒸馏水和电解液，防止电瓶亏电，而且如果出现亏电的现象，应及时更换电瓶。
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