电动叉车的门架控制系统由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等部分组成,是叉车取物装置的主要承重结构。它具有以下四大功能:
一、门架前倾角度控制:门架前倾角度控制是根据载荷和货叉提升高度控制门架的前倾角度,这是为了避免发生操作员操作时过分前倾造成货物坠落或叉车倾翻的问题。
二、货叉自动水平放置控制:这个功能为在货架堆放货物或从货架取货时提供了方便。因为货叉自动水平放置功能是在操纵倾斜操纵杆时,按下自动水平放置开关,则货叉至水平位置时,倾斜操作自动停止。
三、门架后倾速度控制:门架后倾速度控制是为了防止货物坠落,即使货叉高度不超过两米,在按下自动水平放置开关时,也能降低门架后倾速度。
四、起动开关与提升联锁控制:这项功能也能防止货叉自然下沉或倾斜,提高了安全性。原因主要是因为当起动开关未上电,操作提升操纵杆进行货叉下降操作时,起动开关与提升联锁控制功能将阻止货叉下降。
电动叉车的门架根据叉取货物过程中其起升高度的规定要求,可为两级或多级不同的方式。
浅谈共享叉车的可能性
共享经济影响未来
共享经济指“社会资源”拥有者有偿与他人共享使用权,从而优化社会资源配置,提高资源利用效率,创造出更多价值的经济形态。现代共享经济实现了快速发展,涉及的行业从住宿、交通、教育以及生活服务等领域向制造、流通与物流领域蔓延,以此更好的满足人们的需求。
商务蔀对共享物流的大力支持
商务蔀在推进现代物流技术应用的过程中,实施了包括:共同配送、加强商贸物流信息化建设、发展单元化物流等工作。
2012年6月商务蔀流通业发展司下发了《关于推进现代物流技术应用和共同配送的指导意见》,并选择了9个城市开展了共同配送试点工作,这是“共享配送资源”的共享物流模式,至2017年1月商贸物流发展“十三五”规划通知时已建成39个全国性商贸物流节点城市、64个区域性商贸物流节点城市。
商务蔀在“商贸物流发展‘十三五’规划”中还提出加强商贸物流信息化建设:推广应用物联网、云计算、大数据、人工智能、机器人、无线射频识别等先进技术,推进从上游供应商到下游销售商的全流程信息共享,提高供应链精益化管理水平;加强商贸物流标准化建设:发展单元化物流,以标准托盘(1200mm×1000mm)循环共用为切入点,推广包装基础模数(600mm×400mm)和集装器具,带动上下游物流标准化水平提高。
商务蔀的这些支持大大提高了共享物流的速度。
叉车做为现代物流中物料搬运设备,具有共享的可能性。
叉车的交接管理制度
叉车在在物流行业中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。主要应用在港口,仓库,机场等地方,可以进行托盘货物的装卸。接下来让我们了解一下芜湖叉车的交接管理制度吧。
1.不同班次,上下班时需进行交接,填写交接表,让换班人员知道叉车的状态,以确保安全。
2.同班次不同叉车司机交接使用叉车时,需进行口头交接,以确保安全。
3.故障车维修完毕,维修人员与叉车司机需进行交接,叉车司机进行试车,确认故障已排除后方可接车。
公司从创建开初,便招纳了该行业一批精英,多年的从业经验从四面八方汇集于此,多次的得与失成与败在这里交流,我们公司如同一条汇集无数溪流的河,势必奔腾向前。
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