柴油叉车除了日常正常润滑以外,需做以下保养及易损配件更换。
1、新车保养周期为100小时、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油。
2、叉车实际操作工作小时达到400小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。
3、叉车实际操作工作小时达到700小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、门架、链条、倾斜油缸、门架瓦、转向桥进行注黄油、前后车轮内的轴承进行清洗、按润滑表进行润滑。
4、叉车实际操作工作小时达到1000小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、齿轮油、变速箱油、变速箱滤芯、液压油。
5、叉车实际操作工作小时达到1400小时后、更换机油、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器。
预防叉车车辆漏油措施
1、重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。
2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
内燃叉车养护后的验收标准:
1、工作装置的蕞大起升高度应该符合原设计要求。叉车的工作装置的蕞大起升速度,应不小于原设计的90%。门架的前、后倾角,应该符合原设计要求。两倾斜油缸动作应该协调一致。前倾时,货叉前端应该与地面相接触。起升机构工作时,运行平稳,升降自如,无阻滞现象。叉车架空载升降时,允许部分滚轮不转,重载时则应该全部滚动。滚动端面不允许与内门架相接触。
2、叉车轮胎安装正确,气压符合要求。
3、在全部检查合格后进行空载试验,空载运转30min,反复完成各项动作,检查各部件运转是否正常。静负荷试验时,用额定载荷起升至蕞高点,在10min内,门架自倾角不得超过5度,起升油缸活塞杆下滑量不得超过25mm。加载至1.25位额定载荷,停留10min后卸去,门架无变形。动负荷试验时,用1.1倍定负荷进行升降、倾斜、走行及制动试验,各机构应该动作灵敏、可靠,不应有漏油、过热、异常等现象。能爬行20%坡度、10m长以上坡道能上得去,退坡停得住,性能达到设计要求。超载20%时,安全阀应该能打开。
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