芜湖叉车回收-叉车回收电话-芜湖鑫盛叉车(多图)：

越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上平稳的进行货物装，卸，堆垛及搬运作业的工程车辆，越野叉车又叫四驱叉车，主要用于城镇建筑工地，泥泞路面，山区林地等不平路面，以及码头货场集装箱的装卸工作。可加配铲斗，抓叉，抱夹等多种属具，减轻手的疲劳程度，还提升了搬运操作的速度，从整体上提高了操作的质量与效率，沙地，雪地，泥洼地，土坡等行动自如，同时它结构紧凑，可以在狭窄的空间灵活行动.越野叉车，采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加稳定；铰接式车架转弯半径小。

叉车有三点悬挂系统，这些点位于两个负重(前轮)车轮上方和后轮中间，当画出虚线来连接它们时，就形成了所谓的稳定三角形，作业员必须确保组合式叉车和负载的重芯保持在稳定三角内，以防止倾翻。

诸如重负载和/或不平衡负载、在倾斜或不平坦的地形上行驶或使用高负载转弯等因素可能导致重芯移动到三角形之外，重要的是不仅要注意你正在提升的负载的重芯，而且要特别注意组合的重芯：提升叉车的重芯和它所装载的负载的重芯。

我们先看一下负载的重芯，也就是负载中心，对于均匀负载，如托盘货物或一包材料，这很容易确定，然而，当载荷未对中时，如发动机或其他非对称部件，必须小心估计重芯。

转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。

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