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一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手制动，行车采用脚制动。

SCR 和MOS管的使用，使电瓶叉车的制动能量再生成为可能。能量再生过程也就是一个电子制动过程，电子制动在以下三种情况下产生：

(1)松开加速1器控制踏板时。

(2)踏下反向的加速1器踏板时。

(3)踏下液压制动踏板的第壹级时。

对于有些电动叉车，当初次或者轻轻踏下制动器时，牵引电机将变成一台发电机，将电能补送回电瓶，而不象一般叉车制动时将能量白白地浪费掉。只有在进一步制动时，液压制动才真正起作用。这种制动系统的优点是延长了每次充电后的工作时间，减少了制动系及传动元件的磨损，也减少了维修的停1工时间，因而降低了使用成本。

电气控制是显示电动叉车技术水平的一个重要因素。因此，随着电子技术的发展，电瓶叉车的电控也日趋完善。电动机控制器的发展主要经历了以下几个阶段：

1、电池直接启动，仅靠复杂的调整或电池的放电控制。

2、电阻器启动，控制能量损失大，只可有限地分解速度。

3、晶闸管控制器(也叫可控硅控制器)控制，晶体管控制使可靠性大大提高。

4、双极晶体管控制。与晶闸管相比，使用更加简单，但是电路的可靠性要求比较高。

5、MOS场效应管(即金属-氧化物-半导体场效应管)控制。门极驱动电流小，并联控制特性好，正向电压降较小，开关损失降低，MOS场效应管比双极晶体管的控制特性更好。由于减少了元器件，并采用全封闭装置，可靠性大大提高。通常SCR(可控硅)控制器的插座电压为1~1.5V，而MOS场效应管控制器的插座电压0.25V。MOS管场效应管的工作效率更高，允许的蕞高速度更大，操作噪声更小，保护措施更强，所有的用户电源都有防短路保护装置，并且具有的三项安全保护措施，即软件自动保护措施，硬件自动保护和硬件自我诊断保护。

叉车柴油气油滤芯怎样换？方法如下：

1、清洗柴油滤芯的外部，旋下柴油滤芯下端的排污螺塞，放出污垢。

2、取下柴油滤芯，倒掉其中的燃油取出滤芯。

3、柴油滤芯应该在经过滤的煤油或轻柴油内进行清洗，在清洗时，应该先清洗外部，再用压缩空气从滤芯内腔吹射。清洗后应该仔细检查滤芯是否有破洞和损损，如已损坏，必须给予更换。

4、叉车柴油滤芯上的密封圈如有老化或断裂现象应该直接更换了。

5、叉车柴油在装回燃油系统后，必须将系统中的空气放出。在放出空气时，将叉车柴油滤芯的放气螺塞旋松，用手油泵泵油，直到放气孔流出的柴油不夹有气泡时为止。然后旋紧放气螺塞，继续用手油泵泵油，直到低压油路中充满柴油为止。

6、叉车气油滤芯的拆卸更换方法可参考以上叉车柴油滤芯的。

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