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叉车小编给大家介绍下锂电叉车的常见问题及解决办法。

1、续航里程短

电池组使用时很快就放完电了，这种情况出现的原因有：电池没有充饱电；单串电压容量差异大；电池组微短路或电池组自放电大导致电池组刚充饱电量就被消耗光了。

针对以上不良可对电池组重新充电或替换不良电芯来处理。

2、电池组低压

电池组的整组电压只有标称电压的一半或者负电压，这种情况一般出现在电池组刚组装好时，出现原因为电池组连接错误正负极接反或者个别电池没有完全连接；如果是电池组充饱电后正常但静置或使用一段时间后马上低压，这种情况可能是电池自放电大或者电池组有微短路的情况。

出现标称电压低或负电压必须重新正确接线。出现充饱电马上低压的情况则须更换不良的电池。

3、锂电叉车电池组温度高

电池组在充电或者放电时候温度异常高、烫手，这种情况可能是由于电池组中出现了高内阻电池或者电池组有微短路情况导致电池组充放电时的温度升高。

电池组长期高温工作非常危险出现这种情况必须更换不良电池或者修复微短路线路。

大家都知道无论是什么东西，在长时间的试使用下都会出现破损的现象，同时叉车的轮胎也会出现同样题，但大家知道应该如何来进行修理吗？接下来龙的小编就给大家来具体的讲解一下吧。

1、外胎胎体周围有连续不断的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形破列及整圈分离情况时，应予更换。

2、叉车内胎发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。

热补：将内胎损坏处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中心，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。

冷补：将内胎破口处周围锉得粗糙，涂上生胶水，待胶水表面微干后再涂二次胶水，当胶水风干后，将准备好的生胶贴附在破口上，加压并加温140-145℃，保温10-20min使生胶硫化，待冷却后，即可粘结严密。

叉车变速箱滤芯又称为波箱滤芯，拆卸更换方法如下：

1、在更换合叉车变速箱滤芯前先用举升机举起叉车。

2、把叉车油底壳的侧面的放油螺丝拆了（做好接油准备），放完后 用工具桶一下油洞，此时还可以放出一点有。

3、拆下叉车油底壳，把油底壳洗干净（用化油器清洗）更换虑清，密封圈，后安装上。

4、此时装新油类时有两个地方可以装（根据不同的车型）一个是机油标尺口旁边的油口，还有一个就是直接从油底壳放油口把变速箱油打进去。

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