内燃叉车养护后的验收标准:
1、工作装置的蕞大起升高度应该符合原设计要求。叉车的工作装置的蕞大起升速度,应不小于原设计的90%。门架的前、后倾角,应该符合原设计要求。两倾斜油缸动作应该协调一致。前倾时,货叉前端应该与地面相接触。起升机构工作时,运行平稳,升降自如,无阻滞现象。叉车架空载升降时,允许部分滚轮不转,重载时则应该全部滚动。滚动端面不允许与内门架相接触。
2、叉车轮胎安装正确,气压符合要求。
3、在全部检查合格后进行空载试验,空载运转30min,反复完成各项动作,检查各部件运转是否正常。静负荷试验时,用额定载荷起升至蕞高点,在10min内,门架自倾角不得超过5度,起升油缸活塞杆下滑量不得超过25mm。加载至1.25位额定载荷,停留10min后卸去,门架无变形。动负荷试验时,用1.1倍定负荷进行升降、倾斜、走行及制动试验,各机构应该动作灵敏、可靠,不应有漏油、过热、异常等现象。能爬行20%坡度、10m长以上坡道能上得去,退坡停得住,性能达到设计要求。超载20%时,安全阀应该能打开。
内燃叉车离合器如何保护?
内燃叉车离合器的别离轴承作业很频频,其损坏次数在叉车毛病中占的份额很大,如司机操作较好,保护及时,可使此轴承运用3个月左右,但在中修时也必需要换新的。若司机技术水平较低,所驾驭的叉车简直每个月都有别离轴承损坏,损坏后还会损坏其他零部件,例如别离杠杆及离合器片等。
离合器别离轴承简单损坏的原因?在实践经验中,虽曾严格要求司机每天给别离轴承点滴一次机油,这不只操作繁琐,并且轴承仍常常损坏。经剖析以为,因为发动机的高温传至别离轴承,加之轴承高速旋转也会发生高温,在这样的条件下光滑机油很难存留在轴承内,轴承在高温状态下接连作业,并且因为光滑的条件欠好,然后形成别离轴承易频频损坏。
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