蓄电池是电动叉车蕞为脆弱的一环, 大多数电动叉车的蓄电池的实际报废时间,都远远早于设计使用寿命。原因都是同一个,没有按规范使用和维护保养叉车蓄电池。电动叉车蓄电池的日常保养和维护应该引每一位操作人员和管理人员高度关注。为蓄电池补充水是非常简单的一件事,但其中也是大有学问的,如果不得其法,会对电池造成比较大的伤害。那么下面我们一起就蓄电池补充水分方面两个误区做一下分析。
1、常饮用的纯净水是否可用于蓄电池使用?
不能,因日常人们所饮用的纯净水其杂质含量远远高于蓄电池用水要求,纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。蓄电池用水应达到JB/T10053—1999标准要求,这点纯净水是达不到的。所以,大家要谨记在亏电解液时应补充蒸馏水或补液,切忌用饮用纯净水代替。
2、可以随时添加蒸馏水?
在电动叉车蓄电池日常维护中,当电解液不足时,一般应补加蒸馏水。但有时电解液减少是由于蓄电池壳体破损出现裂缝或加液孔盖扣不严使电解液泄漏而造成的。而有些驾驶员往往在检查液面高度时不注意区分是因蓄电池壳体破损或其他原因造成电解液泄漏,还是正常损耗,只要电解液液面一降低就加蒸馏水,结果造成电解液密度明显降低,使蓄电池不能正常工作。
内燃叉车养护后的验收标准:
1、工作装置的蕞大起升高度应该符合原设计要求。叉车的工作装置的蕞大起升速度,应不小于原设计的90%。门架的前、后倾角,应该符合原设计要求。两倾斜油缸动作应该协调一致。前倾时,货叉前端应该与地面相接触。起升机构工作时,运行平稳,升降自如,无阻滞现象。叉车架空载升降时,允许部分滚轮不转,重载时则应该全部滚动。滚动端面不允许与内门架相接触。
2、叉车轮胎安装正确,气压符合要求。
3、在全部检查合格后进行空载试验,空载运转30min,反复完成各项动作,检查各部件运转是否正常。静负荷试验时,用额定载荷起升至蕞高点,在10min内,门架自倾角不得超过5度,起升油缸活塞杆下滑量不得超过25mm。加载至1.25位额定载荷,停留10min后卸去,门架无变形。动负荷试验时,用1.1倍定负荷进行升降、倾斜、走行及制动试验,各机构应该动作灵敏、可靠,不应有漏油、过热、异常等现象。能爬行20%坡度、10m长以上坡道能上得去,退坡停得住,性能达到设计要求。超载20%时,安全阀应该能打开。
内燃叉车离合器如何保护?
内燃叉车离合器的别离轴承作业很频频,其损坏次数在叉车毛病中占的份额很大,如司机操作较好,保护及时,可使此轴承运用3个月左右,但在中修时也必需要换新的。若司机技术水平较低,所驾驭的叉车简直每个月都有别离轴承损坏,损坏后还会损坏其他零部件,例如别离杠杆及离合器片等。
离合器别离轴承简单损坏的原因?在实践经验中,虽曾严格要求司机每天给别离轴承点滴一次机油,这不只操作繁琐,并且轴承仍常常损坏。经剖析以为,因为发动机的高温传至别离轴承,加之轴承高速旋转也会发生高温,在这样的条件下光滑机油很难存留在轴承内,轴承在高温状态下接连作业,并且因为光滑的条件欠好,然后形成别离轴承易频频损坏。
您好,欢迎莅临鑫盛叉车,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |