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内燃叉车与电动叉车的使用成本有什么区别？

内燃叉车与电动叉车的使用成本的区别如下：

电能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一台载荷能力为三吨的柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每个班次消耗40升柴油，车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算)成本大约为288元(每升柴油7.2元)。

一辆3吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为8×500=40千瓦时)，操作一个班次(放电80%，按照120%补充充电比例，需要消耗电能约为40度)成本是约40元左右(按照目前工业用电每度1元计算)。当然，由于各地采用工业用电执行新的峰谷分时电价政策，实际操作中，电动叉车白天工作，晚上充电更节省电费。

按照平均每天节省140元，一年按照250工作日计算的话，一年可以节省35000元的能源成本。如果以使用2年时间来计算的话，(蓄电池的循环流放电次500次计算更换周期)，电动叉车的能源消耗相比较柴油叉车可以节省70000元。而且事实上，叉车租赁，电动叉车蓄电池20%报警电量充放电次数达3000次以上。

内燃叉车的日常保养：

1、检查节温器工作是否正常。

2、检查柴油内燃叉车变速器的换档工作是否正常。

3、检查风扇皮带松紧程度。

4、检查柴油内燃叉车油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

5、检查与调整气门间隙。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、检查柴油内燃叉车发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，二手叉车租赁，检查碳刷和整流子有无磨损。

8、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

9、检查气缸压力或真空度。  

10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、由于进行柴油内燃叉车保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。

(1)不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。

(2)倾听柴油内燃叉车发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，叉车租赁公司，有无不正常声响。

(3)路试柴油内燃叉车一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。

(4)柴油内燃叉车的货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

12、检查柴油内燃叉车多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

以前电动叉车使用的电动机是蕞古老、蕞传统的串联直流电动机。是将电源输送至电池及转干。但是这种电动机有两缺陷：这种电流是利用碳刷输送的，叉车租赁费，因此其性能好坏是由碳刷决定的，这也就限制了制动性能的发挥。而且碳刷属于易损件，需要定期更换，否则就会影响电机寿命。电动叉车在应用能够领域使用的越来越广泛，成为专业领域内必不可少的运输工具，随着电动叉车，电动堆高车这一系列产品的广泛运用，可以看出当今时代电动技术的发展迅速。随着技术的发展，随着中国叉车市场逐渐与国际市场接轨，我国交流驱动技术正加速发展，因此其市场潜力巨大。电动叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，属于物料搬运机械。

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